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在国家积极支持轿车工业开展以及推进节能减排基本国策的方针布景下，增压器产业面临可贵的开展机缘。三大利好将极大地驱动涡轮增压工业在中国的开展。一、近期，国家发改委发布了《工业结构调整辅导目录》
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根据本次会议的主题，新常态2020产业愿景和路线图，下面我想就新常态下汽车产业的发展形势和政策导向谈几个看法，与大家一起讨论。第一，当前汽车产业发展进入新常态，汽车产业进入近十年的快速增长期，平均年增速
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从前对增压说“不”的丰田开端转变思路。本次北京车展上，丰田中国总经理北田真治在承受记者采访时表明，丰田正在做涡轮增压商品的出产本质预备，但推出时刻当前没有清晰。其实，丰田一贯具有涡轮增压技能，可是并没有引进中国。早在去年底，刚被丰田章男钦点
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“涡轮增压汽油发动机已经成为乘用车市场的主流选择，涡轮增压技术已经从汽油发动机可选技术变成为汽油发动机必选技术。”这是吉利汽车动力总成研究院副院长赵福成的判断。涡轮增压发动机继续沿小型化路线发展。同时，
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现在涡轮增压器渐渐的开始普及，越来越多的车辆都装上了涡轮增压器，涡轮增压发动机在保养和驾驶方面都有着更高的要求，多了一个“涡轮增压器”就不比自然吸气发动机。既然享受了涡轮增压发动机带来的高效率工作，那么享受者也得为此付出代价，从保养和驾驶上
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在这个追求效率的时代，涡轮增压已经成为高效、科技的象征。越来越多的汽车生产商推出了涡轮增压车型。先进的涡轮增压发动机技术，通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更加充分，从而提高输出功率。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时，
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佛山市顺德区乐从镇上华村，星罗棋布的工业厂房明年将迎来“华丽转身”，成为高端现代化厂房林立、集纳国内外智能制造产业及机器人产业的智造园。5月18日，顺德乐从镇村级工业园升级改造现场会暨上华智能智造产业园项目奠基仪式在上华工业园举行。该项目投
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