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自主创新 共赢低碳未来

编者按:新年伊始,山东省召开2022年工作动员大会,提出要重点抓好“十大创新”,奋力开创新时代社会主义现代化强省建设新局面。企业是创新的主体,企业家是创新发展的探索者、组织者、引领者。大众网·海报新闻推出《十大创新看胶东》系列报道之企业篇“企业家谈创新”,聚焦胶东五市的重点企业积极响应号召,打造强有力创新主体,企业家敢为人先、开拓进取的奋进姿态

大众网·海报新闻记者 孙永莲 郝玉帅 潍坊报道

  “这是一款压气机叶轮,它主要装在中高速船舶发动机涡轮增压器上,这个产品目前在国内的市场占有率在70-80%,另外还销往俄罗斯、欧洲、韩国等一些国家和地区。这是我们自己的技术,获得了国家科技进步二等奖呢。”近日,在位于坊子区的潍坊富源增压器有限公司厂房内,公司总经理陈良指着一款压气机的叶轮向记者介绍。

  富源是一家高新技术企业,专注于高速涡轮机械研发和生产,主要产品有涡轮增压器、空气悬浮离心鼓风机、燃料电池用空气悬浮离心压缩机等,主要为发动机提供涡轮增压技术解决方案和节能风机解决方案。富源的规模不大,但却是国家级专精特新小巨人企业、山东省单项冠军企业以及潍坊市市长质量奖企业,是目前国内海洋船舶用涡轮增压器第一品牌,国内市场占有率排名第一位,目前国内增压器行业唯一获得国家科技进步奖的企业。

  从一家曾遭受重创的纺织机械厂,到今天的国内增压器行业第一,富源的成功逆袭路,是一条创新驱动高质量发展的路。

  核心技术一定掌握在自己手里

  燃油少、动力足是人们在挑选爱车时Z看重的品质,决定这个品质的是发动机,确切的说,是发动机里面的燃油系统、增压器等一系列零部件,零部件的性能决定发动机的性能,也决定着汽车的品质,潍坊富源增压器有限公司就是一家生产发动机核心零部件——涡轮增压器的企业。

  陈良告诉记者,增压器是一个可靠性要求非常高的部件,核心性能是高温、高转速、高效率,对发动机性能和排放起着至关重要的作用。别看体积小,却跟航空发动机同属于高速涡轮机械,技术要求和科技含量非常高,因此对生产企业的技术研发和创新能力要求很高,富源在这条路上已经走了30多年。

  “拿这个叶轮来说,我们的叶轮采用先进的型线设计,叶形更符合空气动力学构造,可以让增压器输出压比从4.0提高到6.0,这个指标完全可以跟国际一流产品相抗衡。因此,相同的发动机排量,我们的增压器能让船舶发动机提升功率30-50%。”

  近几年,国内自主品牌的增压器产业虽然发展迅速,但在国内占据的主要还是中低端商用车和非道路市场,国内80%以上的高端市场仍被国外垄断,这是国内增压器产业的整体现状,富源的目标就是要打破这种现状,走向高端市场,实现进口替代。

  陈良表示,差距本身就是很大的发展空间。目前国内有大批代工型的零部件生产企业,生产制造环节已经相当成熟,短板是没有自己的技术和自主研发的产品,如果突破了这一道关,把技术牢牢握在自己手里,那无论是对企业还是对整个行业,都是一个质的提升。

  “我们企业现在就做这个,自己研发自己生产,掌握核心技术和主导权,把这一个零部件做到行业极致。别看我工厂小,要做增压器,大企业做不过我们,我们做的就是专业、专注,这条路走得很辛苦,但很扎实。”陈良说。

  要顶住创新过程中的一切压力

  技术型企业的发展之路注定不会轻松,陈良坦言,为了这份“手握主导权”的底气,他们也背负了沉重的负担,巨额研发费用就是其中一项。因为要不断开发产品、设计产品、做样件、测试性能,还要跟高校、研究机构甚至外国专家合作,这些都需要高昂的费用支撑。富源每年投入研发的费用都在2000—3000万元,只有持续的投入研发,才能持续的发展。

  “这种研发的投入实际上风险很大,因为很多研发的产品可能是不成功的,你投进去那么多钱很有可能打水漂。本身前几年机械行业的利润就少,我们用自己赚的钱去搞研发,还要购置新设备优化产能维持发展,这对企业来说是一个很大的负担。”陈良说。

  技术创新,是一条充满着未知和不确定性的道路,却也是企业突破重围、焕发活力、走向行业顶尖的唯一出路。相比于更快更多地赚钱,富源更愿意顶住压力,安安静静地做产品,一点一点提升,慢慢让自己成为不可替代,这样无论外部环境如何变幻,企业都能稳步前行。

  近几年,随着国家和省市里一系列减税、项目补贴政策的出台,富源在资金方面得到了一定的支持,特别是潍坊市全面推行服务企业专员制度,为企业的发展解决了很多实际困难。陈良表示,政府的扶持给他们提供了很好的外部环境,也让他们更加坚定了攻坚克难的信心。

  “只有我能解决”的秘诀是创新

  经过几十年的积淀,富源目前已经是国内综合实力Z强的涡轮增压技术公司之一,公司自主研发的船舶增压器,在近海渔船、货轮上的中高速发动机领域,已经完全可以取代国外产品。

  “之前国内95%的大型远洋船舶增压器市场一直被国外市场垄断,不但价格高昂,服务也不好,用户都苦不堪言,这就为我们提供了发展空间。”作为一家专业研发、生产涡轮增压器的企业,如何寻求技术突破,让船舶从近海驶向远洋,让国人不再受制于国外产品,成为富源的发展目标和创新着力点。

  2018年,公司开始着手研发大型远洋船舶涡轮增压器,面对技术瓶颈,富源寻求外力帮助,与清华大学叶轮机械研究室合作,终于在2019年把第一款大型远洋船舶增压器交付到客户手中。经后客户反馈,富源的产品压比、流量等核心指标都优于国外产品。“我们这款增压器,填补了国内在远洋船舶这一块的空缺。”公司技术中心产品设计部部长王忠起说道。

  “产品就是我的精神支撑。”陈良坦言,他Z开心的时刻,是大企业客户遇到问题时来找他解决,这代表在众多的供应商中,只有富源有能力解决。“我怎么才能保证自己这个独特的吸引力,秘诀就是创新,掌握新技术,做出新产品,拥有帮助客户解决问题的能力。”

  富源人外出谈业务时有一个共同的理念,他们卖的不是产品,而是提升发动机性能的涡轮增压解决方案。产品只是解决方案中的一部分,更多的是提供技术服务和支持,为实现高性能发动机的研发提供技术支持。

  国外的技术并不是突破不了

  走进富源,从管理层到科技人员再到车间工人,每个人的身上都有一股感染力很强的激情,谈到自己的产品,人们的眼睛里全是光。这种光与金钱和企业规模无关,是一种发自内心的喜爱和自信,这与陈良的理念非常一致:产品决定企业地位,像爱自己的孩子一样爱自己的产品。

  “我一直在想,这几年国际关系不稳定,其中一个很大的原因就是我们国家工业的提升,抢占了一部分外国企业的利润。这是一件好事,说明我们在不断强大,也说明当你真正用心时会发现,国外的技术并不是突破不了。”陈良告诉记者,他们的目标是领先国内企业,在技术、服务与费用方面与国外企业搞竞争,Z终取代国外产品,实现各方面利益Z大化。

  把企业做好,不只是为了利润,做成百年企业,做成能抗衡国外的品牌,是富源人工作的目标和驱动力。陈良认为,好的企业不一定要大,但一定要有价值,既要实现个人的人生价值,也要对社会、对国家有价值,这不是用钱能衡量的。

  要向着这个目标奋进,企业就要站在科技前沿、行业顶端,借助高端人才和科研机构的助力。在这方面,富源早早布局,不但与国内外多家科研院所和高等院校建立了长期的技术合作关系,还搭建了省级技术中心、省级工程研究中心和省级“一企一技术”中心等科研平台,在国内外确定了与多名高端科研人才的合作关系。同时,公司内部全面培养科研人员,数量已占全部职工的五分之一,人才资源储备充足,科技创新支撑雄厚。

  在陈良看来,企业要进步,不仅需要技术创新,思路和意识方面的创新同样重要。在外部经济环境不佳或遭遇发展危机的时候,能及时调整思路、规避风险,完成安全过渡和转型也是一种创新。

  20世纪70年代建厂的富源,一路走来见证了潍坊工业的崛起史,也经历了数次危机甚至灭顶之灾,每一次化险为夷的背后,都是一次思路的创新和勇敢的尝试。在起起伏伏中寻找机会,在上下波动中顺势发展,在一次次历练中不断强大,富源的发展之路,或许能为一些正处在迷茫中的中小企业提供一点借鉴。

                                                                                                                                               

责编:潘 婷
审核:刘贝贝




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关键词:自主创新,核心技术,主导权

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